hdbg

Ṣe iwọ yoo wakọ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada kan? Ẹgbẹẹgbẹrun Aussies sọ bẹẹni

news2

Awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ Kannada n bẹrẹ lati ṣe akopọ nla ti ijabọ Ọstrelia. Ṣe ọja naa yoo ye ninu ibatan awọn orilẹ -ede ti o yarayara?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n duro de okeere si ọja ọja agbaye ni JIANGSU, CHINA (Aworan: TOP PHOTO/SIPA USA)

Ilu Ọstrelia wa ni iduro aifọkanbalẹ pẹlu China. Ṣugbọn ko si ẹnikan ti o sọ fun awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ ti ilu Ọstrelia ti n gobbling awọn agbewọle lati Ilu Kannada ni oṣuwọn ti a ko rii tẹlẹ.

Iyalẹnu naa fihan bi o ṣe gbooro si ibatan ọrọ -aje Kannada pẹlu Australia ti di, ati bawo ni yoo ṣe nira fun ẹgbẹ mejeeji lati ṣe ararẹ ni kikun, paapaa bi awọn ibatan oselu ṣe di apata ti o lewu.

Ilu China ti dagbasoke ni iyara ni eka ọkọ ayọkẹlẹ, ni atẹle ni ipasẹ ti awọn aladugbo ila -oorun Asia Japan ati Korea. Orilẹ -ede naa jẹ ile si awọn dosinni ti awọn marques, pupọ ninu eyiti o jẹri aṣeyọri pupọ ni Australia.

Gẹgẹbi aworan atẹle ti n fihan, awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Kannada ti pọ si 40% ni ọdun yii, lakoko ti awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani ti lọ silẹ 30%.

news2 (2)

Ni bayi, nọmba pipe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta ni iwọntunwọnsi. Awọn gbigbe wọle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada si Ilu Ọstrelia wa labẹ 16,000 - kere si 10% ti awọn iwọn tita Japan (188,000) ati mẹẹdogun kan bi ọpọlọpọ bi Korea (77,000).

Ṣugbọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti ile China jẹ eyiti o tobi julọ ni agbaye - awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 21 ni wọn ta ni ọdun to kọja. Bii ibeere ile ni orilẹ -ede yẹn n tẹ silẹ lakoko coronavirus, nireti diẹ sii lati jo sinu ọja agbaye.

Lati irisi oluta kan, afilọ ti ọkọ ayọkẹlẹ Kannada kan jẹ ohun ti o han gbangba. O le kuro ni ọpọlọpọ pẹlu owo diẹ sii ti o ku ninu apo rẹ.

O le ra Ranger Ford kan fun $ 44,740… tabi Odi Odi Nla fun $ 24,990.

O le ra Mazda CX-3 lẹkunrẹrẹ oke fun $ 40,000… tabi alaye lẹkunrẹrẹ MG ZS fun $ 25,500.

MG jẹ ẹẹkan Morris Garages, ti o da ni Oxfordshire, ṣugbọn o jẹ ohun ini nipasẹ SAIC Motor Corporation Limited, ile-iṣẹ ti o da lori Shanghai ti o jẹ ti ilu China. Lẹhin awọn ifilọlẹ okeere ti ko ṣaṣeyọri ni kutukutu pẹlu awọn burandi Chery ati Great Wall, China ti mu tọkọtaya ti awọn burandi ajeji lati ṣe iranlọwọ irọrun ọna fun awọn okeere rẹ.

Ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ China ti ṣii si iranlọwọ ajeji fun awọn ọjọ -ori. Ni kutukutu 1984, labẹ ipa ti oludari Deng Xiaoping, China ṣe itẹwọgba Volkswagen si orilẹ -ede naa.

VW ṣe idasile ajọṣepọ kan ni Shanghai ati pe ko wo ẹhin. O jẹ ami iyasọtọ ti o ga julọ ni orilẹ-ede pẹlu diẹ sii ju ilọpo meji ni ipin ọja ti Honda ti o wa ni ipo keji.

Idoko-owo ajeji ati imọ-ọna ti tumọ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ China ti fo siwaju ni kiakia. China ni ọkọ ayọkẹlẹ mẹjọ fun awọn eniyan 1000 ni ọdun 2003. Ni bayi o ni 188. (Australia ni 730, Hong Kong ni 92.)

Ilu China lo awọn ohun -ini imọ -ajeji ajeji titi di oni. Bakanna bi MG, o ni marque olokiki Ilu Gẹẹsi miiran lẹẹkanṣoṣo, LDV. Ti o ba ri ararẹ lẹhin LDV ni ijabọ ni awọn ọjọ wọnyi o le rii daju pe o ṣe ni Ilu China ati ohun-ini Kannada ni kikun.

Volvo jẹ ohun-ini Kannada paapaa, nipasẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori Hangzhou Geely. Geely ṣe diẹ ninu awọn Volvos ni Ilu China. Ra ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Yuroopu igbadun kan ati pe aye wa ti o ṣe ni Ilu China - botilẹjẹpe Volvo Australia ko jẹ ki o rọrun o wa ni deede ibi ti a ti ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Tesla tun ti ṣii ile -iṣelọpọ kan ni Ilu China.

Ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Asia jẹ esan kii ṣe gbigbe tuntun fun ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye. Orisun nla nla keji ti Australia ni Thailand, laibikita Thailand ti ko ni awọn burandi ti a mọ. Nitorinaa a le nireti ṣiṣan nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ilu China si Australia, o kere ju niwọn igba ti ibatan ọrọ -aje ko ya nipasẹ iṣelu.

Iyatọ iyalẹnu ninu ibatan laarin Australia ati China wa lori iselu ti ọpọlọpọ awọn okeere Ọstrelia. Eran malu, barle ati ọti -waini okeere gbogbo wọn ti wa ni ariyanjiyan. Ẹkọ paapaa.

Alakoso China Xi Jinping dabi ẹni pe o ti mu ewe kan jade kuro ninu iwe ti Alakoso AMẸRIKA Donald Trump ati pe o n tako awọn alabaṣiṣẹpọ iṣowo, isinmi nla pẹlu adaṣe Kannada. Ṣugbọn China kii ṣe Amẹrika. O jẹ orilẹ-ede ti owo oya-kekere pẹlu igbẹkẹle lori awọn ọja okeere fun idagbasoke. (Amẹrika, lakoko yii, ni ipin-iṣowo-si-GDP ti o kere julọ ti orilẹ-ede eyikeyi.)

Eyi ni idi ti awọn ikọja ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ṣe nifẹ pupọ. Itan -akọọlẹ ti ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada jẹ apejuwe ti igbẹkẹle rẹ lori iyoku agbaye fun ilọsiwaju rẹ. Orile -ede China ti jiyan poku ọja ile rẹ; awọn ilu rẹ jẹ ipon pupọ ati awọn ọna rẹ kọja ikọja.

Fun bayi, China ṣe okeere 3% nikan ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ṣugbọn ti o ba fẹ ki eto -ọrọ aje rẹ tẹsiwaju lati dagba yoo nilo lati okeere diẹ sii.

Ọja ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ti ilu Australia ni iyara ṣugbọn ti n dagba ni iyara jẹ apakan ti aye nla fun China lati jẹ ki eto-ọrọ-aje rẹ lagbara.

A nilo lati ṣe idanimọ pe a kii ṣe awọn ti n gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada olowo poku nikan. A ṣe pataki si idagbasoke eto -ọrọ China - ati idagbasoke eto -ọrọ jẹ orisun ti ofin fun ijọba Ilu China.

Ninu ere geopolitical nla a le jẹ kekere - ṣugbọn a ko ni itara lori China.


Akoko ifiweranṣẹ: Jun-28-2021